發布日期：2019-04-04
來源：中鐵滄鹽1 工程概況(kuang)
新建鐵(tie)路(lu)馬(ma)鞍山鄭蒲港鐵(tie)路(lu)專(zhuan)用線位于安徽省馬(ma)鞍山市、蕪湖市境(jing)內(nei)，線路(lu)全(quan)長(chang)38.78km，三座特大橋(qiao)，無隧道工(gong)程(cheng)(cheng)，橋(qiao)梁占比74.4%。其中牛屯(tun)河特大橋(qiao)全(quan)長(chang)16384.356m，全(quan)橋(qiao)兩次跨越牛屯(tun)河，為全(quan)線控制性(xing)工(gong)程(cheng)(cheng)及重難點工(gong)程(cheng)(cheng)。
跨(kua)牛屯河(he)(he)特大橋(qiao)(qiao)一跨(kua)牛屯河(he)(he)采用(yong)(yong)（75+125+75）m連續(xu)梁(liang)跨(kua)越，截面類型為(wei)單(dan)箱(xiang)單(dan)室(shi)直腹板變高(gao)(gao)度箱(xiang)梁(liang)，箱(xiang)梁(liang)采用(yong)(yong)C55高(gao)(gao)性(xing)能(neng)混凝(ning)土，橋(qiao)(qiao)面寬度7m，底板寬度6m。0#塊(kuai)高(gao)(gao)度9.2m，長度11m，單(dan)邊(bian)18個梁(liang)段，17#塊(kuai)為(wei)合攏段。縱向預(yu)應力(li)采用(yong)(yong)抗拉(la)強(qiang)度標準值(zhi)為(wei)fpk=1860Mpa，彈性(xing)模量為(wei)Ep=195Gpa，公稱直徑為(wei)Φ15.2mm高(gao)(gao)強(qiang)度、底松弛鋼(gang)絞線；豎向預(yu)應力(li)采用(yong)(yong)Φ32預(yu)應力(li)混凝(ning)土用(yong)(yong)精軋(ya)螺紋鋼(gang)筋(jin)，標準強(qiang)度fpk=830Mpa。主墩采用(yong)(yong)3.6*9.4m圓端型實體(ti)墩，墩高(gao)(gao)10.5m。
設計圖紙說明中墩處臨時固結施(shi)工(gong)措施(shi)應能承受中支點處最大不平衡(heng)彎矩(ju)87526KN.m及相應的豎向反力57618KN（設計值）。設計中未考慮(lv)一側(ce)掛籃(lan)突然墜(zhui)落的情況，施(shi)工(gong)時應加強(qiang)掛籃(lan)錨固，杜絕此類(lei)事故發(fa)生。
上一條：標架復測法在CRTS I型雙塊道床檢測中的應用研究